Производители возьмут на себя сервисное обслуживание автобусов Алматы

Фото: QazTehna

Коммунальный парк "АлматыЭлектроТранс" презентовал пилотный проект по обслуживанию автобусного парка с привлечением аутсорсинговых компаний - производителей общественного транспорта. Это позволит не только оптимизировать расходы, но и повысить качество обслуживания транспорта. Первая партия автобусов Golden Dragon и Yutong теперь находится под опекой Hyundai Trans Auto и QazTehna, что, по словам представителей автопарка, должно повысить качество и надежность городских перевозок.

Коммунальный парк "АлматыЭлектроТранс" презентовал пилотный проект по обслуживанию автобусного парка с привлечением аутсорсинговых компаний - производителей общественного транспорта. Это позволит не только оптимизировать расходы, но и повысить качество обслуживания транспорта. Первая партия автобусов Golden Dragon и Yutong теперь находится под опекой Hyundai Trans Auto и QazTehna, что, по словам представителей автопарка, должно повысить качество и надежность городских перевозок.

По словам представителей автопарка, текущая система государственных закупок ориентируется на минимальную цену, что часто приводит к низкому качеству запчастей и увеличивает частоту поломок. Кроме того, процесс закупок может затягиваться из-за тендерных процедур, что замедляет ремонтные работы. Решение передать обслуживание профессиональным компаниям должно устранить эти проблемы.

Новая модель обслуживания основана на мировом опыте и предусматривает:

Оптимизацию затрат: управление жизненным циклом автобусов позволит точнее планировать бюджет и снизить неожиданные расходы.
Улучшение качества: доступ к квалифицированным специалистам и оригинальным запчастям увеличит надежность и долговечность автопарка.
Снижение административной нагрузки: транспортные компании смогут сосредоточиться на ключевых задачах, таких как управление маршрутами.
Гарантии на обслуживание: аутсорсеры берут на себя ответственность за качество выполненных работ.

Обслуживание автобусов будет включать три основных этапа:

Реакция на неисправности на линии: пять выездных бригад устранят проблему на месте или организуют буксировку автобуса в парк;
Плановые ежедневные проверки при возвращении в парк;
Плановое техническое обслуживание каждые 30–35 дней.

Для реализации проекта будет создано пять выездных ремонтных бригад, круглосуточно задействованы 35 специалистов, а также оборудован централизованный склад запчастей на территории парка. Кроме того, в процесс ремонта будут внедрены технологии и регламенты завода-производителя.

Заместитель генерального директора "АлматыЭлектроТранс" Айдар Ешпанов отметил, что главным преимуществом для пользователей транспорта в этой модели станет повышение надежности автобусов. Гарантированный выход на маршруты в первые три года составит от 92 до 95 процентов, что сократит время ожидания и сделает транспортное сообщение более стабильным и комфортным.

Аутсорсинг сервисного обслуживания станет важным шагом к модернизации транспортной системы. Он решит текущие проблемы с качеством и оперативностью обслуживания, что позволит улучшить работу автобусного парка и повысить комфорт пассажиров.