Правительство Казахстана ведет переговоры с властями России по возникшим у казахстанских грузоперевозчиков из-за действий российской таможни сложностям, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на заместителя председателя Комитета таможенного контроля Минфина РК Игоря Тена. До сих пор компании, которые занимаются перевозкой товаров из Европы в Казахстан, пользовались системой, при которой платежные пошлины в промежуточных странах гарантировала специальная организация. "В России заявили, что гарантированная организация задолжала бюджету РФ около 20 миллиардов рублей, у нас таких проблем нет. Это проблема России, которую они должны решать, отказавшись от процедуры они затрагивают наших перевозчиков. Сейчас Россия это все делает в одностороннем порядке. Мы - против, сейчас это решается путем переговоров", - отметил Тен. Напомним, ранее бизнесмены пожаловались на то, что из-за действий таможни России казахстанские грузоперевозчики не могут осуществить процедуру международных перевозок в России. В результате пострадали около 30 казахстанских транспортных компаний.
Правительство Казахстана ведет переговоры с властями России по возникшим у казахстанских грузоперевозчиков из-за действий российской таможни сложностям, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на заместителя председателя Комитета таможенного контроля Минфина РК Игоря Тена.
До сих пор компании, которые занимаются перевозкой товаров из Европы в Казахстан, пользовались системой, при которой платежные пошлины в промежуточных странах гарантировала специальная организация. "В России заявили, что гарантированная организация задолжала бюджету РФ около 20 миллиардов рублей, у нас таких проблем нет. Это проблема России, которую они должны решать, отказавшись от процедуры они затрагивают наших перевозчиков. Сейчас Россия это все делает в одностороннем порядке. Мы - против, сейчас это решается путем переговоров", - отметил Тен.
Напомним, ранее бизнесмены пожаловались на то, что из-за действий таможни России казахстанские грузоперевозчики не могут осуществить процедуру международных перевозок в России. В результате пострадали около 30 казахстанских транспортных компаний.
