Французская автомобилестроительная компания Peugeot Citroen планирует организовать в Казахстане производство ряда моделей, сообщает "Курсивъ" со ссылкой на директора консалтинговой компании Qncepto Олега Алферова. По его словам, в глазах зарубежных производителей казахстанский рынок перешел в категорию country to watch. В основном их внимание привлекли повышение таможенных тарифов и возможность доступа на рынок России. "В частности, сегодня Peugeot Citroen рассматривает возможность организации производства ряда моделей в Казахстане. Речь идет о продуктах, не выпускаемых на российском предприятии концерна", - говорит Алферов. Однако автоконцерн планирует только собирать автомобили в Казахстане, продавать их будут в России. Как пояснил эксперт, логика Peugeot Citroen заключается в возможности поставок автокомпонентов из Китая в Казахстан и отправки готовой продукции на российский рынок. Так как потенциал французской марки на казахстанском рынке ограничен в силу низкой популярности. Отметим, что в Казахстане есть два завода, которые занимаются сборкой легковых автомобилей - АО "Агромашхолдинг" и "Азия Авто". Как рассказали корреспонденту Tengrinews.kz в одной из этих компаний, в 2011 году каждый пятый покупатель нового авто в Казахстане выбрал "отечественный продукт". Согласно обзору рынка легковых автомобилей за 2011 год консалтингового агентства Qncepto, из 20 самых продаваемых легковых моделей прошлого года шесть произведены в Казахстане.
Французская автомобилестроительная компания Peugeot Citroen планирует организовать в Казахстане производство ряда моделей, сообщает "Курсивъ" со ссылкой на директора консалтинговой компании Qncepto Олега Алферова.
По его словам, в глазах зарубежных производителей казахстанский рынок перешел в категорию country to watch. В основном их внимание привлекли повышение таможенных тарифов и возможность доступа на рынок России. "В частности, сегодня Peugeot Citroen рассматривает возможность организации производства ряда моделей в Казахстане. Речь идет о продуктах, не выпускаемых на российском предприятии концерна", - говорит Алферов.
Однако автоконцерн планирует только собирать автомобили в Казахстане, продавать их будут в России. Как пояснил эксперт, логика Peugeot Citroen заключается в возможности поставок автокомпонентов из Китая в Казахстан и отправки готовой продукции на российский рынок. Так как потенциал французской марки на казахстанском рынке ограничен в силу низкой популярности.
Отметим, что в Казахстане есть два завода, которые занимаются сборкой легковых автомобилей - АО "Агромашхолдинг" и "Азия Авто". Как рассказали корреспонденту Tengrinews.kz в одной из этих компаний, в 2011 году каждый пятый покупатель нового авто в Казахстане выбрал "отечественный продукт". Согласно обзору рынка легковых автомобилей за 2011 год консалтингового агентства Qncepto, из 20 самых продаваемых легковых моделей прошлого года шесть произведены в Казахстане.
