+7 (777) 001 44 99
Статьи
15 июля 1970 года был пущен в серию автомобиль ГАЗ-24 "Волга". Легендарный автомобиль во всех смыслах, разошедшийся тиражом почти 1,5 миллиона экземпляров (включая все модификации и ГАЗ-2410). Безусловно, знатоки автоистории, взглянув на дату, могут возразить, так как первые "двадцать четверки" вышли на дороги еще в 68-м. И будут правы. Но не во всем!
Казахстан богат частными коллекциями автомобилей. И коллекции, зачастую, богаты на объем и содержание. Однако, есть среди них такие, в которых не так много автоэкспонатов. Но при этом, сами экспонаты, крайне интересны.
Что может объединить такие, казалось бы, несовместимые вещи, как три страницы из старого журнала, хоровое дирижирование, фондовая биржа и несгибаемое упорство? Ответ прост: это главы биографии алматинца Саната Салыкова.
В шестидесятые, восьмидесятые, нулевые, или в год сегодняшний ГАЗ-13 - автомобиль мечта.
Скутер из запчастей старого Volkswagen, диван из Mercedes, Cadillac из пенопласта… Проекты нашего сегодняшнего героя из Тараза заслуживают особого внимания.
Вернуться на время в прошлое, сидя за рулем винтажного автомобиля, наверняка, пожелал бы, почти, каждый второй автолюбитель. Однако, подобный рывок во времени удается совершить, далеко, не всем, - и причин тому множество…
Именно этот автомобиль заложил основы стиля и конструкции легких утилитарных вездеходов, породив марку Jeep.
На страницах нашего журнала, мы уже дважды обращались к теме современного казахстанского кино и автомобилей, без которых это кино состояться не может. Однако, автомобили – как неотъемлемые персонажи – появляются в кадре не из ниоткуда. Есть люди, благодаря которым, кино-авто-реквизит всегда в строю, и готов выполнять работу любой сложности.
Какие "Москвичи" вы знаете? ... 2140,2141, 412. Всё? Мы откроем вам тайну! Их гораздо больше.
Куда следует идти, если вы любите классические автомобили? Конечно же, в автомобильный музей! Это сделали и мы – посетили музей Retro Garage, что расположился в самом теплом городе Казахстана.
