Экспертное обсуждение «Дефицит автомобильного топлива: жажда у колодца» в г. Алматы

Уважаемые коллеги! 28 октября, в 10:00 ч. в Алматы пройдет экспертное обсуждение «Дефицит автомобильного топлива: жажда у колодца».
Адрес: пр. Достык, 52\2, гостиница «Казахстан», конференц-зал «Алтын Емель».
Дефицит автотоплива достиг летом-осенью текущего года критических масштабов. Практически все казахстанские автомобилисты столкнулись с нехваткой бензина и дизельного топлива, большими очередями на АЗС и реализацией по талонам. Особенно острая ситуация сложилась в регионах страны – в маленьких городах и сельских районах. Не решило проблем и августовское подорожание бензина марки Аи-92. Такое положение дел отрицательно сказывается на экономике страны и социальном самочувствии простых казахстанцев. Увеличиваются затраты отечественных предпринимателей на производство продукции, услуг и работ, особенно для производителей сельхозтоваров. Дорожают услуги перевозчиков. В результате дорожает стоимость жизни для рядовых граждан. Также продолжающийся долгое время дефицит автомобильного топлива негативно влияет на социальные настроения населения. Зафиксированы случаи открытого протеста автомобилистов в некоторых городах страны.
В числе причин сложившейся критической ситуации называются и более чем двукратное снижение поставок топлива из РФ, и «вечнозеленая» тема необходимости модернизации отечественных НПЗ, неэффективное государственное регулирование, действующая модель отрасли, политика ресурсодержателей и т.д. Но внятных четких ответов для общества – какие меры будут приняты, чтобы ситуация с дефицитом автомобильного топлива разрешилась и не повторилась в следующем году – не прозвучало.
В чем причина ежегодного дефицита ГСМ? Какие меры предпринимаются и планируются для обеспечения страны достаточными объемами автомобильного топлива? Какая модель отрасли и рынка способствует этому? Какая схема государственного регулирования и администрирования отрасли обеспечит баланс интересов сторон: государства, участников рынка – ресурсодержателей, производителей, оптовых и розничных реализаторов, потребителей?
Спикеры:
Нурбек АМАНГЕЛДЫУЛЫ, главный эксперт Департамента развития нефтяной промышленности Министерства энергетики РК.
Олег ЕГОРОВ, главный научный сотрудник Института экономики Комитета науки Министерства науки и образования РК.
В обсуждении примут участие аналитики, экономисты, представители профильных государственных органов и участников отрасли, предприниматели, социологи, политологи и журналисты-обозреватели.
Аккредитация по нижеуказанным контактам - напишите, куда удобно, или позвоните, если собираетесь прийти, спасибо. Алмас Садыков FB - skype - almas.sadykov, 8 701 6136622; [email protected], www.agkipr.com.

Уважаемые коллеги! 28 октября, в 10:00 ч. в Алматы пройдет экспертное обсуждение «Дефицит автомобильного топлива: жажда у колодца».
Адрес: пр. Достык, 52\2, гостиница «Казахстан», конференц-зал «Алтын Емель».
Дефицит автотоплива достиг летом-осенью текущего года критических масштабов. Практически все казахстанские автомобилисты столкнулись с нехваткой бензина и дизельного топлива, большими очередями на АЗС и реализацией по талонам. Особенно острая ситуация сложилась в регионах страны – в маленьких городах и сельских районах. Не решило проблем и августовское подорожание бензина марки Аи-92. Такое положение дел отрицательно сказывается на экономике страны и социальном самочувствии простых казахстанцев. Увеличиваются затраты отечественных предпринимателей на производство продукции, услуг и работ, особенно для производителей сельхозтоваров. Дорожают услуги перевозчиков. В результате дорожает стоимость жизни для рядовых граждан. Также продолжающийся долгое время дефицит автомобильного топлива негативно влияет на социальные настроения населения. Зафиксированы случаи открытого протеста автомобилистов в некоторых городах страны.
В числе причин сложившейся критической ситуации называются и более чем двукратное снижение поставок топлива из РФ, и «вечнозеленая» тема необходимости модернизации отечественных НПЗ, неэффективное государственное регулирование, действующая модель отрасли, политика ресурсодержателей и т.д. Но внятных четких ответов для общества – какие меры будут приняты, чтобы ситуация с дефицитом автомобильного топлива разрешилась и не повторилась в следующем году – не прозвучало.
В чем причина ежегодного дефицита ГСМ? Какие меры предпринимаются и планируются для обеспечения страны достаточными объемами автомобильного топлива? Какая модель отрасли и рынка способствует этому? Какая схема государственного регулирования и администрирования отрасли обеспечит баланс интересов сторон: государства, участников рынка – ресурсодержателей, производителей, оптовых и розничных реализаторов, потребителей?
Спикеры:
Нурбек АМАНГЕЛДЫУЛЫ, главный эксперт Департамента развития нефтяной промышленности Министерства энергетики РК.
Олег ЕГОРОВ, главный научный сотрудник Института экономики Комитета науки Министерства науки и образования РК.
В обсуждении примут участие аналитики, экономисты, представители профильных государственных органов и участников отрасли, предприниматели, социологи, политологи и журналисты-обозреватели.
Аккредитация по нижеуказанным контактам - напишите, куда удобно, или позвоните, если собираетесь прийти, спасибо. Алмас Садыков FB - skype - almas.sadykov, 8 701 6136622; [email protected], www.agkipr.com.