Машиностроители Казахстана высказались относительно новых ставок платы за утилизацию автомобилей в Казахстане, озвученных первым заместителем премьер-министра РК Романом Скляром.
"Правительство приняло сбалансированную позицию по утильсбору и распределению ранее собранных средств. Выделенные средства будут направлены на автокредитование граждан - 100 миллиардов тенге под 4 процента годовых, на обновление автобусного парка продуктами отечественного производства - 30 миллиардов тенге под 0 процентов годовых.
Данное решение будет способствовать развитию отечественного производства, дальнейшему повышению уровня локализации, созданию высококвалифицированных постоянных рабочих мест. Это международная практика, которая действует в большинстве стран Евросоюза и других странах мира.
Отсутствие такого рода мер стимулирования в разы увеличит импортозависимость в машиностроительной отрасли страны. Либо мы поддерживаем и развиваем собственную промышленность, либо "кормим" иностранных производителей.
Сегодня в Казахстане активно развиваются и другие секторы машиностроения: электротехническое, железнодорожное, горнорудное и нефтегазовое. Тем не менее по данным направлениям наша страна зависима от импорта, объем которого превышает собственное производство.
В дальнейшем полагаю целесообразным применить аналогичные меры стимулирования и в указанных выше подотраслях машиностроения", - заявил председатель Союза машиностроителей Казахстана Мейрам Пшембаев.
