+7 (777) 001 44 99
Видео с борта самолета Air Astana вызвало вопросы у одного из пассажиров. На кадрах заметно движение крыла при посадке, которое выглядело необычно. Tengri Travel обратились в авиакомпанию и узнали, представляет ли это опасность и что произошло на самом деле.
Что произошло
На наш редакционный номер в WhatsApp обратился пассажир рейса Air Astana KC 6240 (Астана — Алматы) с видео, на котором, по его словам, крыло самолета выглядело подозрительно и, возможно, поврежденным. Рейс выполнялся 29 декабря 2025 года: самолет вылетел из Астаны около 10:40 и приземлился в Алматы в 12:00.
"Когда я смотрел на крыло, показалось, что что-то с ним не так", — рассказал читатель, приславший видео.
По его словам, это вызвало у него беспокойство.
Что рассказали в авиакомпании
Мы обратились за комментарием в пресс-службу Air Astana, где объяснили ситуацию.
"На воздушном судне, выполнявшем рейс KC 6240 по маршруту Астана — Алматы, в последнее время не фиксировались технические неисправности либо внештатные ситуации. Каждое воздушное судно Air Astana оснащено компьютеризированными системами мониторинга, которые в режиме реального времени контролируют работу всех бортовых систем. В случае отклонений информация незамедлительно отображается в кабине экипажа", — сообщили в компании.
На каждом самолёте, как уточнили в пресс-службе, ведётся бортовой журнал регистрации неисправностей, в который экипаж вносит замечания по итогам полёта. А все такие записи подлежат обязательной проверке и устранению инженерно-технической службой.
В авиакомпании также прокомментировали ситуацию, которая попала на видео. Рейс KC 6240, как отметили в пресс-службе, является полностью безопасным для пассажиров.
"Представленный видеоматериал, на котором зафиксирована вибрация элемента внешнего закрылка при посадке, не свидетельствует о неисправности. Закрылки имеют подвижную конструкцию и предназначены для изменения конфигурации крыла в различных фазах полёта. При посадке они выпускаются на максимальный угол, и их незначительная вибрация под воздействием набегающего воздушного потока является нормальным явлением", — объяснили в пресс-службе.
Несмотря на отсутствие замечаний по работе систем, после обращения пассажира инженеры дополнительно проверили механизацию крыла.
"По результатам проверки отклонений от установленных допусков и неисправностей не выявлено", — отметили в компании.
В пресс-службе добавили, что воздушное судно, задействованное на рейсе KC 6240, как и весь флот компании, проходило плановое техническое обслуживание строго в установленные сроки. Все работы выполняются в соответствии с утверждёнными регламентами, которые являются обязательными и не подлежат изменению.
"Пассажиры могут обращать внимание на различные визуальные или звуковые эффекты, которые не являются признаком технической неисправности. Оценка технического состояния воздушного судна и принятие решений о его эксплуатации возможны исключительно квалифицированными авиационными специалистами и экипажем", — добавил авиаперевозчик.
Как рассказали в компании, за последнее время на данном рейсе и на данном воздушном судне не фиксировались задержки, возвраты в аэропорт вылета либо замены воздушного судна по техническим причинам.
"Любые технические инциденты, если они происходят, подлежат обязательному расследованию департаментом корпоративной безопасности авиакомпании, по результатам которого принимаются меры для предотвращения повторения подобных ситуаций", — поделились в пресс-службе.
Рейс KC 6240, по данным авиакомпании, был выполнен в штатном режиме и не представлял угрозы для пассажиров.
Ранее в социальных сетях распространилось видео, на котором видно, как запчасть от одного самолета появилась на другом. Пользователи сети забеспокоились и задались вопросом, насколько безопасны подобные манипуляции с заменой компонентов.
Читать также: Какие новые международные авиарейсы откроют из Казахстана в 2026 году
