Авиакомпании оштрафовали за жалобы казахстанцев: суммы выглядят символическими

В 2025 году Комитет гражданской авиации привлёк к административной ответственности четыре казахстанские авиакомпании за нарушения правил перевозки пассажиров, багажа и грузов, подробнее — на Tengri Travel.

Кого и на сколько оштрафовали

Как сообщили в КГА, в 2025 году комитет возбудил семь административных дел в отношении авиакомпаний за нарушение правил перевозки пассажиров, багажа и грузов. В частности, к административной ответственности привлекли четыре отечественные авиакомпании.

"Общая сумма штрафов, наложенных на авиакомпании за нарушения, составила 2,8 миллиона тенге", — сообщили в КГА.

По данным КГА, в 2025 году штрафы получили следующие авиакомпании:

• Air Astana — 1 966 000 тенге;
• FlyArystan — 491 500 тенге;
• SCAT — 196 600 тенге;
• Qazaq Air (Vietjet Qazaqstan) — 98 300 тенге.

За что наказывали авиакомпании

Как уточнили в комитете, все санкции были связаны с нарушениями правил перевозки пассажиров. В частности:

• Air Astana была оштрафована за неинформирование пассажиров о задержке рейса;
• FlyArystan — за непредоставление услуг при задержке рейса и нарушение правил перевозки багажа;
• Qazaq Air — за отказ в выплате компенсации пассажиру при вынужденном возврате авиабилета;
• SCAT — за нарушение правил обслуживания пассажиров в аэропортах, в том числе при проверке посадочных талонов.

Все штрафы — по жалобам пассажиров

В КГА подчеркнули, что все административные протоколы в 2025 году составлены по итогам рассмотрения жалоб пассажиров и внеплановых проверок, назначенных по конкретным обращениям.

"...сообщаем, что все административные протоколы составляются комитетом по итогам рассмотрения жалоб пассажиров и внеплановых проверок. Плановые проверки в сфере соблюдения прав пассажиров и качества услуг в отношении субъектов гражданской авиации комитетом не осуществляются", - говорится в сообщении.

Таким образом, именно обращения пассажиров стали основанием для всех применённых санкций.

"Ужесточение штрафных санкций не планируется"

В комитете также сообщили, что ужесточение штрафных санкций в 2026 году не планируется. Сейчас меры ответственности применяются в рамках действующих статей Кодекса об административных правонарушениях.

При этом, как подчеркнули в комитете, рынок внутренних авиаперевозок в Казахстане остаётся полностью либерализованным: ограничения на выполнение регулярных рейсов не применяются, а основным инструментом воздействия на перевозчиков остаются административные штрафы.

"С 2012 года сняты все ограничения на выполнение регулярных внутренних авиарейсов, и каждая казахстанская авиакомпания, имеющая соответствующий допуск, вправе самостоятельно открывать и выполнять регулярные рейсы по любым внутренним направлениям, исходя из реального спроса и уровня пассажиропотока", - сообщили в комитете.

В ведомстве подчеркнули, что авиакомпании самостоятельно формируют расписание рейсов и открывают продажу билетов. Как и в международной практике, казахстанские перевозчики устанавливают расписание и тарифы на рыночных условиях - с учётом спроса, сезона, загрузки самолётов и других экономических факторов.

Информация о наложенных штрафах содержится в Едином реестре административных протоколов, однако доступ к этой системе ограничен. Открытого перечня авиакомпаний-нарушителей не существует — комитет публикует лишь отдельные пресс-релизы о применении мер ответственности.

Ранее мы писали о том, как казахстанскую авиакомпанию привлекли к административной ответственности за грубое нарушение прав пассажиров рейса Усть-Каменогорск - Астана.

Читай также: Ребенок 2 дня провел в депортационной комнате в Турции: суд крупно оштрафовал Air Astana