Около 100 миллионов долларов потребуется на строительство терминала в китайском порту Ляньюньган. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz сообщили в АО "НК "Қазақстан темір жолы". "Ориентировочная стоимость проекта по ТЭО составляет 112 миллионов долларов", - говорится в ответе АО "НК "Қазақстан темір жолы" на запрос Tengrinews.kz. В компании пояснили, что вклады участников проекта - АО "ҚТЖ" и китайской компанией - будут сформированы согласно их долям участия. Также планируется, что СП будет оформлять в банках заем, в каких банках не уточняется. В компании напомнили, что 9 января 2014 года подписано соглашение о совместном предприятии между АО "ҚТЖ" и китайской компанией, учитывающее доли участия сторон и обязательства по совместному предприятию. В ближайшее время начнется процедура по созданию этого СП. "Начало фактического строительства терминала планируется во втором квартале 2014 года. В то же время китайские партнеры уже провели в 2013 году работы нулевого цикла по подготовке площадки для строительства терминала", - сообщили в нацкомпании. Напомним, что 7 сентября 2013 года было подписано соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между АО "НК "ҚТЖ" и народным правительством Ляньюньган. Ранее Глава государства Нурсултан Назарбаев, отмечал, что этот проект позволит выйти Казахстану в тихоокеанский регион и сократить путь до него в 3,5, раза. В КТЖ пояснили, цель строительства - это возможность переработки и перевалки казахстанских и транзитных грузов из стран Юго-Восточной Азии, Австралии и Канады с предоставлением полного пакета услуг для перевозчиков всех видов транспорта. Также отмечается, что проработан вопрос с ведущими отечественными грузоотправителями и экспортерами зерна по привлечению предполагаемых объемов перевозки грузов через Китай с использованием этого порта.
Около 100 миллионов долларов потребуется на строительство терминала в китайском порту Ляньюньган. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz сообщили в АО "НК "Қазақстан темір жолы".
"Ориентировочная стоимость проекта по ТЭО составляет 112 миллионов долларов", - говорится в ответе АО "НК "Қазақстан темір жолы" на запрос Tengrinews.kz.
В компании пояснили, что вклады участников проекта - АО "ҚТЖ" и китайской компанией - будут сформированы согласно их долям участия. Также планируется, что СП будет оформлять в банках заем, в каких банках не уточняется.
В компании напомнили, что 9 января 2014 года подписано соглашение о совместном предприятии между АО "ҚТЖ" и китайской компанией, учитывающее доли участия сторон и обязательства по совместному предприятию. В ближайшее время начнется процедура по созданию этого СП.
"Начало фактического строительства терминала планируется во втором квартале 2014 года. В то же время китайские партнеры уже провели в 2013 году работы нулевого цикла по подготовке площадки для строительства терминала", - сообщили в нацкомпании.
Напомним, что 7 сентября 2013 года было подписано соглашение о сотрудничестве и взаимодействии между АО "НК "ҚТЖ" и народным правительством Ляньюньган. Ранее Глава государства Нурсултан Назарбаев, отмечал, что этот проект позволит выйти Казахстану в тихоокеанский регион и сократить путь до него в 3,5, раза.
В КТЖ пояснили, цель строительства - это возможность переработки и перевалки казахстанских и транзитных грузов из стран Юго-Восточной Азии, Австралии и Канады с предоставлением полного пакета услуг для перевозчиков всех видов транспорта. Также отмечается, что проработан вопрос с ведущими отечественными грузоотправителями и экспортерами зерна по привлечению предполагаемых объемов перевозки грузов через Китай с использованием этого порта.
