В Алматы планируют установить платформенные двери на станциях метро за более чем 8 миллиардов тенге. Первой оборудуют станцию, где в декабре 2024 года на рельсах погиб незрячий мужчина, передаёт корреспондент Tengrinews.kz.
На каком этапе проект
В ответ на официальный запрос редакции в КГП "Метрополитен" сообщили, что компания ищет поставщика услуг через портал государственных закупок.
Подрядчика определят по итогам конкурса.
"Проект по установке платформенных дверей находится на этапе обсуждения на портале госзакупок. Подрядчик будет определен после завершения конкурса на портале государственных закупок", – отметили в компании.
Какие станции станут первыми и сколько это будет стоить
В метрополитене сообщили, что в первую очередь оборудуют станции "Абай", "Райымбек батыр, "Байконыр", "Бауыржан Момышұлы" и далее.
"Последовательность установки будет определяться по пассажиропотоку", – добавили в компании.
На защитные двери в метро выделят более 8,2 миллиарда тенге из бюджета.
"Стоимость проекта, согласно сводно-сметному расчету строительства, составляет 8 276 940 524 тенге. Срок завершения работ по установке платформенных дверей на всех станциях планируется до 31 декабря 2027 года", – сообщили в метрополитене.
Будут ли платформенные двери на новых станциях
Согласно данным портала государственных закупок, техническая спецификация проекта предусматривает установку дверей на 11 существующих станциях метро.
При этом на строящихся станциях метро пока не планируют устанавливать платформенные двери. Однако в метрополитене заверили, что в будущем все станции приведут к единому стандарту безопасности.
"В проектную документацию не включены новые станции, но установка платформенных дверей будет предусмотрена", – сообщили нам в компании.
Как будут выглядеть двери
В метрополитене сообщили, что уже подготовили и утвердили проектную документацию и эскизы платформенных дверей. В КГП показали рендер будущего защитного ограждения.
Фото КГП "Метрополитен"
"Имеется утвержденная проектно-сметная документация на установку платформенных дверей. Все технические характеристики расписаны в ней", – пояснили в ведомстве.
Предыстория: временные меры после трагедии
10 декабря 2024 года на станции "Абай" погиб 26-летний незрячий мужчина, упав на рельсы. Пассажиры пытались спасти его, раскачивая вагон, но безуспешно.
После этого в конце января 2025 года на станциях метро установили металлические перегородки. Они вызвали неоднозначную реакцию у горожан и были обозначены как временная мера.
Фото Алихана Сариева / Тengrinews.kz
Перегородки расположены на платформах напротив креплений между вагонами. Они предназначены для предотвращения падения пассажиров на пути во время остановки состава.
“Сколько миллионов стоит эта чудо-технология?“ Ограждения в метро Алматы обсуждают в сети
Фото Алихана Сариева / Тengrinews.kz
С февраля на их месте начали устанавливать новые временные конструкции в виде рекламных баннеров. Первой стала станция "Райымбек батыр", позже перегородки появились и на других станциях.
Фото: Тengrinews.kz/апрель 2026 года
Фото: gov.kz
Тогда в метрополитене пояснили, что они предназначены для защиты пассажиров и одновременно могут использоваться для рекламы. Все работы финансировались за счёт средств предприятия, без привлечения бюджетных денег.
При этом ранее в акимате заверяли, что платформенные двери всё же установят. Однако прошло уже около двух лет, а проект по-прежнему остаётся на стадии обсуждения. Редакция продолжит следить за развитием событий.
Читайте также:
- “Толпа пассажиров“: в метро Алматы объяснили сбой в работе
- Аким Алматы дал поручения по строительству метрополитена
