Как меняется экономика Костанайской области: четыре ключевые отрасли

Фото: акимат Костанайской области

В Службе центральных коммуникаций аким Костанайской области Кумар Аксакалов подвёл итоги социально-экономического развития региона и обозначил ключевые направления, которые формируют новую экономику области.

В Службе центральных коммуникаций аким Костанайской области Кумар Аксакалов подвёл итоги социально-экономического развития региона и обозначил ключевые направления, которые формируют новую экономику области.

В центре внимания - машиностроение, чёрная металлургия, глубокая переработка сельхозпродукции и логистика. Именно по этим векторам, по словам главы региона, Костанайская область сегодня закрепляет за собой статус одного из индустриальных лидеров страны.

Машиностроение: Костанай - индустриальный флагман Казахстана

Как отметил Кумар Аксакалов, Костанайская область уверенно становится центром машиностроения Казахстана. На долю региона приходится более 25 процентов республиканского объёма производства в этой отрасли - свыше 1,2 триллиона тенге.

"Такой результат стал возможен благодаря масштабным инвестиционным проектам и технологической модернизации предприятий. В регионе запущено новое автопроизводство, которое обеспечит работой 1,5 тысячи человек и позволит области сохранить лидерство в автопроме", - сказал глава региона.

Еще одним из ключевых драйверов стал запуск нового корейского автоконцерна - стратегического проекта, реализованного всего за полтора года. По словам акима, предприятие обеспечит работой 1,5 тысячи человек и позволит области сохранить лидерство в автопроме.

Параллельно, по его словам, развивается производство автокомпонентов: запущены и реализуются проекты по выпуску ведущих мостов, деталей для легковых автомобилей. В совокупности это тысячи рабочих мест и сотни миллиардов тенге инвестиций.

Чёрная металлургия: новая точка индустриального роста

Аким области подчеркнул, что одним из главных драйверов экономического роста становится чёрная металлургия. В Рудном начата реализация одного из самых капиталоёмких проектов в отрасли - строительства завода по выпуску горячебрикетированного железа. Уже на первом этапе объём инвестиций составляет 655 миллиардов тенге, будет создано более тысячи рабочих мест.

Особо подчёркивается, что в проекте применяется современная экологически чистая технология, которая существенно снижает выбросы и минимизирует воздействие на окружающую среду по сравнению с традиционными металлургическими процессами.

Кроме того, в Лисаковске стартуют проекты по переработке отходов железной руды. Это не только новый экономический эффект, но и вклад в экологическую устойчивость региона.

Переработка сельхозпродукции: от сырья - к добавленной стоимости

"Агропромышленный комплекс остаётся одной из опор экономики региона. В 2025 году объём господдержки АПК достиг 207 миллиардов тенге, что дало возможность собрать более 7 миллионов тонн зерна и по итогам года позволит довести валовую продукцию отрасли до 1 триллиона тенге", - сообщил Кумар Аксакалов.

Он акцентировал внимание на ключевом моменте - глубокой переработке. В области реализуются крупные проекты по переработке зерна с участием международных и отечественных инвесторов. Так, сингапурская компания инвестирует 128,5 миллиарда тенге в завод мощностью 800 тысяч тонн, а еще один отечественный проект позволит перерабатывать ещё 415 тысяч тонн зерна в год и наладить выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью – биоэтанола, лизина и глютена, востребованных как на внутреннем, так и на внешних рынках.

Развивается и пищевая промышленность: строится новая кондитерская фабрика, расширяя ассортимент и экспортный потенциал региона. По словам акима, задача проста и принципиальна: всё, что производится в области, должно перерабатываться здесь же.

Логистика: Центр – Запад и новые транспортные коридоры

Четвёртое стратегическое направление - логистика. Костанайская область формирует роль ключевого транзитного узла между центром, западом и севером страны, а также выходом на Российскую Федерацию.

В областном центре строится международный транспортно-логистический комплекс "Тобыл" с пропускной способностью до 400 тысяч контейнеров в год. Его запуск увеличит объёмы грузоперевозок на 20 процентов.

Особое значение имеет развитие Аркалыка как логистического хаба. Здесь реализуются сразу несколько инфраструктурных проектов: строительство аэропорта, запуск стратегического коридора Центр – Запад и развитие маршрутов через Торгай.

"Сегодня все автомобильные дороги, ведущие за пределы области, приведены в нормативное состояние - со стороны Актобе, Северо-Казахстанской области, Кокшетау. Обеспечен устойчивый выход на РФ через Карабалыкский район, а также прямое сообщение с южными регионами страны", - добавил аким.

Экономика роста

Отдельно аким отметил инвестиционную активность региона. В 2025 году в основной капитал привлечено 556,4 миллиарда тенге — на 7,8 процента больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объём прямых иностранных инвестиций за последние три года приблизился к 1,5 миллиарда долларов. Это, по его словам, подтверждает доверие инвесторов и устойчивость экономического курса области.

По его словам, по итогам 11 месяцев года в регионе обеспечен устойчивый рост во всех секторах экономики. Создано более 24 тысяч рабочих мест, уровень социальной поддержки снижается за счёт роста занятости, а экономический рост уже превысил показатели, обозначенные Президентом.

"Мы не останавливаемся на достигнутом и будем последовательно реализовывать поставленные задачи, учитывая поручения Главы государства и запросы жителей области", - подчеркнул Кумар Аксакалов, завершая брифинг.

Он уверен: Костанайская область сегодня – это уже не аграрный регион, а мощный индустриально-логистический центр, формирующий новую экономическую карту Казахстана.

Фото: акимат Костанайской области