Президент ОАО "АвтоВАЗ" Борис Алешин, который принял решение покинуть пост главы компании, перейдет работать на руководящую должность в Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского (ЦАГИ), пишет "Коммерсантъ". Согласно приказу министерства промышленной торговли, в начале главу завода назначат на должность исполнительного директора ЦАГИ и только после конкурса окончательно утвердят на посту директора. Сейчас институт возглавляет Сергей Чернышев, который согласился работать под новым руководством в должности заместителя Алешина. В будущие планы главы "АвтоВАЗа" входит объединение всех институтов на базе ЦАГИ, которые связаны с разработкой, испытаниями и сертификацией гражданской и боевой летной техники. Таким образом, будущий директор института намерен создать структуру, позволяющую курировать разработку и испытания гражданской и военной авиации. Помимо того, что новое учреждение даст Алешину возможность получать госфинансирование под научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, министерство обороны России не сможет закупить партию новых истребителей в рамках госзаказа, предварительно не получив его согласия. Алешин объявил о своем уходе из "АвтоВАЗа" накануне. Заявление об отставке будет рассмотрено советом директоров завода в пятницу. Госкорпорация "Ростехнологии", владеющая крупными пакетами акций завода, рекомендует на освободившееся место его заместителя Игоря Комарова. При этом, Алешин продолжит принимать участие в работе "АвтоВАЗа", являясь членом совета директоров.
Президент ОАО "АвтоВАЗ" Борис Алешин, который принял решение покинуть пост главы компании, перейдет работать на руководящую должность в Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского (ЦАГИ), пишет "Коммерсантъ".
Согласно приказу министерства промышленной торговли, в начале главу завода назначат на должность исполнительного директора ЦАГИ и только после конкурса окончательно утвердят на посту директора. Сейчас институт возглавляет Сергей Чернышев, который согласился работать под новым руководством в должности заместителя Алешина.
В будущие планы главы "АвтоВАЗа" входит объединение всех институтов на базе ЦАГИ, которые связаны с разработкой, испытаниями и сертификацией гражданской и боевой летной техники. Таким образом, будущий директор института намерен создать структуру, позволяющую курировать разработку и испытания гражданской и военной авиации. Помимо того, что новое учреждение даст Алешину возможность получать госфинансирование под научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, министерство обороны России не сможет закупить партию новых истребителей в рамках госзаказа, предварительно не получив его согласия.
Алешин объявил о своем уходе из "АвтоВАЗа" накануне. Заявление об отставке будет рассмотрено советом директоров завода в пятницу. Госкорпорация "Ростехнологии", владеющая крупными пакетами акций завода, рекомендует на освободившееся место его заместителя Игоря Комарова. При этом, Алешин продолжит принимать участие в работе "АвтоВАЗа", являясь членом совета директоров.
