+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
В Экибастузе подходит к завершению суд по уголовному делу о гибели четырех горноспасателей, которые вместе с автобусом провалились в старую шахту на территории АО "Майкаинзолото", передаёт корреспондент Tengrinews.kz.
На прениях в суде прокурор запросила для каждого из шести подсудимых реальные сроки наказания.
Что произошло
Трагедия произошла 4 января 2024 года в Павлодарской области на территории АО "Майкаинзолото", где в огромную воронку, возникшую на месте технологической дороги, ведущей к золотоносному руднику, провалился автобус с четырьмя сотрудниками Павлодарского филиала военизированной аварийно-спасательной службы (РЦШ ПВАСС). Горноспасатели ехали на экстренный вызов о пожаре в районе шахты "Майкаинзолото".
Как позже выяснилось, под технологической дорогой находилось очистное пространство недействующей шахты. Глубина обвала составляла 150 метров, ширина – 500 метров.
Тела двух погибших – 24-летнего Бердикана Саркыта и 53-летнего Олега Тышкевича – подняли на поверхность 5 января. Автобус с 55-летним водителем Айыпом Тлеубергеновым и 36-летним заместителем командира взвода Айдосом Шаймерденом искали больше полугода. Поиски осложнялись осыпающимся грунтом. Из-за опасности повторного обвала поисковые работы не раз приостанавливались.
Погибшего Айдоса Шаймердена нашли 19 июля прошлого года. Спустя почти неделю обнаружили части автобуса, а после — засыпанное грунтом тело Айыпа Тлеубергенова.
В прошлом году по факту происшествия возбудили уголовное дело по статье 277, части 3, УК "Нарушение правил безопасности ведения горных или строительных работ, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц".
Фото Валерия Бугаева
Следствие и суд
В январе этого года комиссия Комитета труда и социальной защиты МТСЗ (министерства труда и соцзащиты населения – Прим.), расследовавшая групповой несчастный случай, признала в случившемся 100-процентную вину АО "Майкаинзолото". Предприятие, не согласившись с заключением экспертов, обратилось в суд, но проиграло дело.
Специализированный межрайонный административный суд Астаны, а позже судебная коллегия по административным делам столичного суда признали выводы акта специального расследования законными.
По данному документу ответственными за трагедию признали шесть должностных лиц, в том числе генерального директора АО "Майкаинзолото". В сентябре прошлого года подозреваемых задержали и поместили в изолятор временного содержания, а после — под домашний арест.
Как сообщила на прениях в суде прокурор, подсудимые не признали свою вину в нарушении правил безопасности ведения горных работ и просили их оправдать, мотивируя тем, что не знали о наличии пустот под старой шахтой и что они могут привести к обрушению грунта под технологической дорогой.
По словам прокурора, по правилам обеспечения промышленной безопасности на руднике еще с 2018 года должна была действовать геотехническая служба, которая могла выявить нарушения под землей и избежать ЧС.
"Гендиректор Б. нес персональную ответственность за организацию безопасных условий труда и промышленную безопасность. Но при исполнении своих обязанностей допустил систематическое нарушение проекта отработки, отказ от закладочных работ, не принял меры по предупреждению рисков, допустил создание технологической дороги над пустотами", — сказала в прениях прокурор.
По данным гособвинения, заместитель гендиректора Б. не принимал мер для устранения пустот и допустил эксплуатацию опасного участка, первый заместитель по горному производству и горнотехническим вопросам Т., несмотря на технологические нарушения, не приостановил работы, директор Майкаинского подземного рудника (МПР) Ш. не организовал обследование подземных пространств и допустил движение техники по технологической дороге, его заместитель по производству Н. не обеспечил заполнение подземных пустот, главный инженер Майкаинского подземного рудника К. не проводил инструментальное наблюдение за подвижками грунта и не выявлял риски обрушения.
"Прошу суд признать подсудимых виновными и назначить каждому 4 года лишения свободы с отбыванием наказания в учреждении УИС минимальной безопасности. Дополнительно назначить наказание в виде лишения права занимать руководящие должности в коммерческих организациях сроком на три года", — заключила прокурор.
Родные троих погибших горноспасателей попросили не лишать подсудимых свободы, объяснив это тем, что заключили по делу медиативное соглашение и не имеют претензий.
Родственники четвертого погибшего, Айдоса Шаймердена, напротив, потребовали назначить всем шестерым обвиняемым максимальные сроки и обязать возместить моральный вред и миллионы тенге. На строгом наказании настаивает вдова, Нурсулу Шаймерден.
"Мой муж погиб из-за преступной халатности этих должностных лиц, которые знали о пустотах, о рисках, что земля под рудником давно потеряла устойчивость. Десятилетиями работали на предприятии, но закрывали глаза на нарушения. Не заливали пустоты бетоном. Погибли 4 человека, эта трагедия стала результатом их систематического бездействия. И наказание должно быть самым строгим. Мой муж ехал спасать 33 человека, которые в ту ночь находились под землей, он ехал не умирать, а выполнять свой долг. Ему было всего 36 лет. Он любил жизнь, свою семью. Сейчас мы каждый день живем с болью. По вине подсудимых пятеро детей растут без отца", — сказала Шаймерден.
Автобус с людьми ушел под землю: как подпись в документе привела к трагедии
Отметим, также параллельно расследовалось дело по факту халатности в отношении экс-руководителя отдела департамента промышленной безопасности и его бывшей подчиненной. Как выяснило следствие, еще в 2016 году во время проверки они выявили на предприятии 70 нарушений, в том числе установили, что пустоты на уровне 160 метров в подземном руднике не были заполнены бетонной смесью. Однако они не проконтролировали устранение этих нарушений, что и привело к обрушению пустот и гибели четырех горноспасателей. В феврале этого года обоих признали виновными и приговорили к трем и двум годам ограничения свободы.
А в апреле перед судом предстали к тому времени уже бывший гендиректор компании, его первый заместитель, первый заместитель по горному производству и горнотехническим вопросам, директор Майкаинского подземного рудника (МПР), его заместитель по производству и главный инженер Майкаинского подземного рудника.
Фото пресс-службы ДЧС
Ранее мы рассказывали о том, что момент падения автобуса с горноспасателями, выехавшего на вызов в ночь на 4 января 2024 года, попал на видео. В кадре фигурировал еще один автомобиль, который успел остановиться. В нем ехал директор рудника.
Отметим, как ранее сообщалось, после ЧП в зоне обвала работала тяжелая инженерная техника: экскаваторы, погрузчики и бульдозеры. Проводилась прокладка прохода ко дну провала. Работы усложнялись тем, что шли постоянные подвижки и осыпания грунта в связи с нестабильностью горной породы и имеющихся пустот под образовавшейся воронкой.
В ликвидации последствий привлекались более сотни специалистов и десятки единиц техники. В работах участвовали подразделения МЧС, РЦШ ПВАСС, местные исполнительные органы, сотрудники АО "Майкаинзолото".
В прошлом году на время поисковой операции деятельность шахт АО "Майкаинзолото" была приостановлена, кроме работ по жизнеобеспечению рудника, в том числе энергоснабжению.
