Археологи проверят сотни курганов на пути строительства БАКАД

ПОДЕЛИТЬСЯ

Археологи проверят сотни курганов на пути строительства БАКАД Иллюстративное фото © QazaqGeography

До начала строительства Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД) археологи проведут раскопки местных курганов в попытке найти ценные исторические объекты. Об этом сообщает Almaty.tv, передает Tengrinews.kz

ПОДЕЛИТЬСЯ

До начала строительства Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД) археологи проведут раскопки местных курганов в попытке найти ценные исторические объекты. Об этом сообщает Almaty.tv, передает Tengrinews.kz

Всего на месте будущей кольцевой дороги расположено около 300 курганов. 

"Многие курганы, к сожалению, разграбили. Но если повезет и мы найдем что-нибудь ценное, то непременно отвезем в институт - там за дело возьмутся ученые-антропологи. Если же нам так и не удастся найти исторические ценности, то курганы засыплем и уступим место строителям. Здесь все согласно закону", - сказал главный научный сотрудник ТОО "Казархеология" Аскар Абильдин.

По информации телеканала, на пути БАКАД уже приступили к сносу домов. Правда, с двумя собственниками продолжаются судебные тяжбы. Первыми под снос пошли около ста домов в Карасайском, Илийском и Талгарском районах, то есть это те участки, где проложат БАКАД. Все земли и имущество государством выкуплены. На это ушло около 8 миллиардов тенге и 12 лет.

Тяжелая техника доберется и до зеленого фонда. Из-за строительства БАКАД вырубят 20 тысяч деревьев. Правда, будет и соответствующая компенсация: вдоль кольцевой дороги высадят 60 тысяч зеленых насаждений. После сноса и спила деревьев мусор вывезут на специальный полигон.

Масштабный проект БАКАД объединил четыре компании. Они выступают консорциумом. И строят дорогу в рамках ГЧП. Все расходы оплатят инвесторы, а это 187 миллиардов тенге. Вернуть эти деньги планируется за счет управления дорогой.

Определены уже и примерные тарифы - 200 тенге для легковых авто и 290 для грузовых. На въезде и выезде установят шлагбаумы и терминалы. Протяженность дороги - 66 километров, а пропускная способность - около 38 тысяч машин в сутки.

"В основном это 6-полосные дороги, за исключением до 10 километров в начале трассы – там 4-полосное движение. Покрытие основное - это цементобетонное покрытие. На мостах, конечно, будет асфальтобетонное покрытие. Будет строиться более 20 мостов, транспортных развязок, эстакад. Будет строиться около 300 искусственных сооружений, водопропускные трубы. Такой вот очень капиталоемкий проект", - отметил заместитель председателя Комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Сатжан Аблалиев. 

Строительство БАКАД завершится в конце 2021 года, а в 2022-м по этой дороге проедут первые автолюбители.

Tengrinews
Читайте также
Join Telegram

Курс валют

 504.61  course up  587.93  course up  6.63  course up

 

Погода

location-current
Алматы
А
Алматы 2
Астана -2
Актау 3
Актобе -2
Атырау 1
Б
Балхаш -1
Ж
Жезказган -2
К
Караганда -1
Кокшетау -2
Костанай 4
Кызылорда -4
П
Павлодар -2
Петропавловск -3
С
Семей 1
Т
Талдыкорган 6
Тараз 9
Туркестан 0
У
Уральск -4
Усть-Каменогорск 10
Ш
Шымкент -3

 

Редакция Реклама
Социальные сети