Алматинское метро пообещали строить по станции в год

Алдияр Косенов

В метро Алматы. Фото с сайта amelito.livejournal.com

Строители метро в Алматы пообещали сдавать по две станции метро каждые два года, сообщает телеканал "Хабар". Уже в середине 2014 года должны открыться две новые станции, "Сайран" и "Москва", которые свяжут спальные районы с центром города. Сейчас алматинское метро перевозит около 22 тысяч человек в сутки. Открытие же новых двух станций позволит увеличить пассажиропоток минимум вдвое. Строительство вышеназванных станций в отличие от предыдущих ведется открытым способом. Тоннель прокладывается не под землей, а с помощью котлована, что намного дешевле, чем бурение. "У нас была задержка по этой объездной дороге, мы выбились из графика, потому что здесь частный сектор, здесь выкуп земли очень долго происходил. С 10 мая мы начнем здесь крышные работы полностью по Абая. Мы должны успеть. На полгода выбились из графика, но думаем, что нагоним. Потому что идет очень хорошее финансирование из города и из республики", - рассказал главный инженер службы капитального строительства КГП "Метрополитен" Бекет Байдыханов. Как отмечает телеканал, совсем скоро в подземке появятся торговые точки и кафе.

Строители метро в Алматы пообещали сдавать по две станции метро каждые два года, сообщает телеканал "Хабар". Уже в середине 2014 года должны открыться две новые станции, "Сайран" и "Москва", которые свяжут спальные районы с центром города. Сейчас алматинское метро перевозит около 22 тысяч человек в сутки. Открытие же новых двух станций позволит увеличить пассажиропоток минимум вдвое. Строительство вышеназванных станций в отличие от предыдущих ведется открытым способом. Тоннель прокладывается не под землей, а с помощью котлована, что намного дешевле, чем бурение. "У нас была задержка по этой объездной дороге, мы выбились из графика, потому что здесь частный сектор, здесь выкуп земли очень долго происходил. С 10 мая мы начнем здесь крышные работы полностью по Абая. Мы должны успеть. На полгода выбились из графика, но думаем, что нагоним. Потому что идет очень хорошее финансирование из города и из республики", - рассказал главный инженер службы капитального строительства КГП "Метрополитен" Бекет Байдыханов. Как отмечает телеканал, совсем скоро в подземке появятся торговые точки и кафе.

Строительство Метро Алматы