Не пользоваться услугами "бомбил" призвали алматинцев в городском управлении пассажирского транспорта, передает корреспондент Tengrinews.kz. На пресс-конференции руководитель ведомства Талгат Абдрахманов напомнил, что в 2013 году начнет работать муниципальный таксопарк. По словам Абдрахманова, управление пассажирского транспорта в законодательном плане не имеет возможности регулировать деятельность "черных" таксистов. Поэтому в Министерство транспорта и коммуникаций направлено предложение, чтобы внести изменения - внедрить лицензирование на такой вид деятельности, как такси. "Сейчас любой, кто получил патент, может работать таксистом, это неправильно. Гости города и сами алматинцы зачастую пользуются услугами так называемых "черных" таксистов, это небезопасно. К примеру, эти таксисты не проходят утром перед рейсом медицинский осмотр. Для того чтобы упорядочить этот рынок и задать положительную динамику, акиматом Алматы было принято решение создать муниципальный таксомоторный парк", - говорит Абдрахманов. В рамках пилотного проекта программы развития автомобильных перевозок пассажиров и багажа на 2012-2016 годы будет закуплено 200 единиц такси. "Обязательно в этом парке все водители будут облачаться в униформы, радиофицированные машины будут оснащены таксометрами. У муниципальных такси будет свой отличительный знак. Пассажир, садясь в такси, должен быть уверен, что машина прошла технический осмотр, водитель - медосмотр, а транспортное средство отвечает всем требованиям. Например, в муниципальных автобусах были случаи, когда дети забывали свои портфели, личные вещи, и им возвращали их. В муниципальном такси будут и цены фиксированными", - отметил Абдрахманов. Строительство парка начнется в марте, до конца года он начнет работать.
Не пользоваться услугами "бомбил" призвали алматинцев в городском управлении пассажирского транспорта, передает корреспондент Tengrinews.kz. На пресс-конференции руководитель ведомства Талгат Абдрахманов напомнил, что в 2013 году начнет работать муниципальный таксопарк.
По словам Абдрахманова, управление пассажирского транспорта в законодательном плане не имеет возможности регулировать деятельность "черных" таксистов. Поэтому в Министерство транспорта и коммуникаций направлено предложение, чтобы внести изменения - внедрить лицензирование на такой вид деятельности, как такси.
"Сейчас любой, кто получил патент, может работать таксистом, это неправильно. Гости города и сами алматинцы зачастую пользуются услугами так называемых "черных" таксистов, это небезопасно. К примеру, эти таксисты не проходят утром перед рейсом медицинский осмотр. Для того чтобы упорядочить этот рынок и задать положительную динамику, акиматом Алматы было принято решение создать муниципальный таксомоторный парк", - говорит Абдрахманов.
В рамках пилотного проекта программы развития автомобильных перевозок пассажиров и багажа на 2012-2016 годы будет закуплено 200 единиц такси.
"Обязательно в этом парке все водители будут облачаться в униформы, радиофицированные машины будут оснащены таксометрами. У муниципальных такси будет свой отличительный знак. Пассажир, садясь в такси, должен быть уверен, что машина прошла технический осмотр, водитель - медосмотр, а транспортное средство отвечает всем требованиям. Например, в муниципальных автобусах были случаи, когда дети забывали свои портфели, личные вещи, и им возвращали их. В муниципальном такси будут и цены фиксированными", - отметил Абдрахманов.
Строительство парка начнется в марте, до конца года он начнет работать.
