Руха – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval
От белки до Швейцарии. Почему алматинцы не любят своих акимов
- Руха
- 1
Алексей, Уничтожили Автовокзал Саяхат и развязки не нужные в городе.
От белки до Швейцарии. Почему алматинцы не любят своих акимов
- Руха
- 1
Марлен Джаксыбек, Брт очень хорошая вещь зря вы так говорите наверное вы автолюбитель по этому а что касаемо метро то пусть останется под землей на земле его может заменить лрт трамвай не чем не уступает метро.
От белки до Швейцарии. Почему алматинцы не любят своих акимов
- Руха
- 3
Разия, Автовокзал Саяхат разрушили построили не нужную развязку и вообще развязки не должны быть в городе их нужно строить вне города на трассах и шоссе. Согласен касаемо Байбека уничтожил трамвай и не успел сделать намеченный лрт хотя можно было бы заменить рельсы и поставить новые вагоны обновить депо и маршрут был очень хороший ломать не строить.
От белки до Швейцарии. Почему алматинцы не любят своих акимов
- Руха
- 1
Мудрец, Шипы могут выбивать частицы асфальта, особенно на участках с интенсивным движением, что приводит к образованию выбоин и колейности
От белки до Швейцарии. Почему алматинцы не любят своих акимов
- Руха
- 3
Мудрец, вы смеетесь но справедливости ради про шины он сказал правду они действительно портят асфальт!
От белки до Швейцарии. Почему алматинцы не любят своих акимов
- Руха
- 0
Муслим Хасанов, Саяхат развязки которые в городе не должны быть.
Хаос и давка в Актау: бизнесмена привлекли к ответственности за бесплатную раздачу мороженого
- Руха
- 5
Бизнесмен если хочет сделать благое дело для народа то лучше в мечеть отдать деньги на садака они сами отдадут нуждающимся так как дела оцениваются по намерениям а если какая то сумма допустим не дойдет к примеру то с тебя награда не убудет так как это уже будет на совести других людей.
В Алматы наконец открыли движение на пробивке проспекта Абая
- Руха
- 2
Тип, где то пешком полезно если не сильно далеко велосипед самокат а так а в основе своей на развитом безопасном комфортном экологически чистом общественном транспорте.
Бой Майк Тайсон - Федор Емельяненко в Казахстане: подробности
- Руха
- 0
Argyntina, Согласен культ силы культивируют любовь к славе
В Алматы наконец открыли движение на пробивке проспекта Абая
- Руха
- 2
Постулат Льюиса — Могриджа был сформулирован в 1990 году. Он основан на наблюдении, что чем больше дорог строится, тем больше образуется транспорта, чтобы заполнить их. Скоростные преимущества новой дороги сходят на нет в течение нескольких месяцев, если не недель.
В Алматы наконец открыли движение на пробивке проспекта Абая
- Руха
- 3
Закон пробок: чем шире дороги, тем больше заторов
“Не должен превратиться в сплошное жилье“: Алматы разделят на 5 зон
- Руха
- 1
Гайни, Еще нету собираются строить в проекте есть
Удостоверение личности: в Казахстане вступило в силу важное нововведение
- Руха
- 0
SV, Получается свою роспись нужно сфотографировать с листка бумаги и иметь на телефоне а после вместе с фотографией им отправляешь если я правильно понял вас?!
Что говорят международные эксперты о новом городе в Казахстане
- Руха
- 1
Пока все на бумаге реальная активная стройка не началась же на сколько я знаю по этому еще рано говорить вот когда активно начнут строить вот тогда другой разговор будет
Удостоверение личности: в Казахстане вступило в силу важное нововведение
- Руха
- 0
SV, Подскажите а роспись на удостоверение в онлайне как сделали?!
Озеро во дворе ЖК в Астане: возбуждено уголовное дело
- Руха
- 1
Малый талдыколь закопали и на а этом месте построили жк вот и результат ученые и не равнодушные граждани предупреждали что этого нельзя делать вода найдет выход вот и нашла!
Новый аким Алматы обратился к жителям
- Руха
- 5
Нужно все начатые программы и планы предыдущего Акима что были продолжены особенно это касается вопросов безопасности в городе освещения чистоты порядка что бы дороги делали не в одних и тех же местах а именно там где есть нужда в них что бы делали их качественно хочу особо подчеркнуть вопросы экологии озеленения перевод ТЭЦ на газ общественный транспорт на газу электричестве по больше выделенных полос для скоростных брт пустить наземный трамвай лрт активно строить метро до алтын орды первой Алматы и аэропорта сделать новые линии для троллейбусов по больше велодорожек нужно в городе должна идти планомерная борьба с автомобилизацией платные парковки нужно повысить цену выезд по четным и не четным дням внедрить платный въезд в центр города безопасность на дорогах программа vision zero rород должен быть для людей а не для машин!
Панорамные окна и высокоскоростные поезда - стоит ли ждать? Ответили в КТЖ
- Руха
- 1
Нужно желание воля и инициатива для того что бы у нас ходили скоростные поезда вон Узбекистан нас опережает в этом плане у них ходят скоростные поезда и они это направление активно развивают в отличии от нас.
Токаев поставил задачи перед новым акимом Алматы
- Руха
- 3
"Города для людей, а не для машин" - это концепция, которая призывает к созданию городов, где приоритетом является благополучие и комфорт жителей, а не транспортные потоки и удобство автомобилей. Это подразумевает изменение городской планировки, уделение большего внимания пешеходным и велосипедным зонам, развитию общественного транспорта, а также ограничение использования частных автомобилей в центре города.
“Не всем это понравится“. Можно ли спасти Алматы от смога по опыту Пекина?
- Руха
- 0
"Города для людей, а не для машин" - это концепция, которая призывает к созданию городов, где приоритетом является благополучие и комфорт жителей, а не транспортные потоки и удобство автомобилей. Это подразумевает изменение городской планировки, уделение большего внимания пешеходным и велосипедным зонам, развитию общественного транспорта, а также ограничение использования частных автомобилей в центре города.
Руха
