Руха – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Алтынай, не знал что там змеи есть думал кроме белок лебедей рыб и кое каких птиц нету больше животных там!

Cайко, Не только тюркские для именно мусульман казахов братскими являются все мусульманские страны

Masta-Mike, однозначно только смертная казнь

Холмс Леонардо, по своей совести действуйте по справедливости поддерживайте!

Рутам, позвали его он был там репортаж смотрите у Борейко

Наземный лрт или электричка нужна там а не аэро такси уже сейчас нужно начинать делать тэо и после этого начинать строительство в 2026-2027 году пора перестать просто говорить нужно делать!

Им можно это спецтранспорт полиции который будет сопровождать бронированный мерседес президента!

Фасад по красивее и по современнее можно было бы сделать посмотрите на вокзалы в Швейцарии Германии Голландии Франции Австралии Австрии Японии Испании Англии Америке берите с них пример не нужно нечего выдумывать и придумывать!

За правду, Как посчитал нужным так написал

улы дала, Там кучу скворечников многоэтажных понастроили вот и результат пробок

За правду, Здания и архитектурные объекты не виноваты не в чем а виноваты определенные личности!

Про метро до Каскелена первый раз слышу может они перепутали станция барлык это далеко не Каскелен а до Каскелена еще 10 км от этой станции если я не ошибаюсь!

Бакытжан, каким бы бедным не был человек он должен оставаться в любой ситуации человеком честь достоинство порядочность должна же быть!

Зика, исторические здания еще сносят и уничтожают фасады видать нету вкуса и не ценят историю в добавок город для машин а не для людей

027, они имею в виду скорее всего новый стадион который строится на кульджинском тракте на 35 тысяч человек вот его наверное и назовут Алматы арена

Не нур нуров, это же новый стадион будет строиться на кульджинском тракте а центральный будут реконструировать капитальный ремонт делать

Не нур нуров, Это же новый стадион будет строится

Стадион в Алмате на 50 тысяч нужен что бы проводить такого уровня финалы на 35 маловато тем более нужно смотреть с перспективой на будущее уже сейчас наверное не официально проживает около 3 миллионов в Алматы

По проблеме паркинга в Алматы известный урбанист, специалист по транспорту Аркадий Гершман полагает, что в мегаполисе, как и во всех передовых городах мира, необходимо расширять зоны платной парковки. Вводить платную парковку придумали около века назад в США, и с тех пор – это базовое решение для каждого мегаполиса планеты, иначе преодолеть проблему дефицита мест и нарушения правил парковки не получится. Проблема не в том, что где-то мало места, а в том, что слишком много машин. Ввод платы позволяет убирать с улиц и дворов машины, которые стоят там сутками или даже неделями, освобождая место для тех, кому действительно нужно приехать и припарковаться. Самый простой пример с бизнесом вдоль улицы: чаще всего места у входов запаркованы сотрудниками, которые оставляют свою машину на целый день, в то время как клиенты просто не могут припарковаться на 10-30 минут. Заодно решается проблема парковки на тротуарах, газонах – люди перестают нарушать правила, если есть возможность легко и быстро встать на размеченную парковку, – отметил специалист.

Бардак одним словом у меня то же не получилось два раза пробовал!