В странах Европейского союза могут запретить продажи новых автомобилей Mercedes, сообщает "Биржевой лидер". Причиной такого запрета на продажу популярного немецкого автомобиля является вещество хладагент, используемое в кондиционерах. Эксперты считают, что автопроизводитель не выполнил требование Еврокомиссии использовать в кондиционерах новый хладагент, который в меньшей степени наносит ущерб окружающей среде. Сообщается, что с рынка могут быть отозваны все автомобили Mercedes класса A, B, SL 2013 года выпуска. Руководство немецкого автоконцерна с претензиями Еврокомиссии не согласно. Спор начался осенью прошлого года. Автомобильный производитель призвал не спешить с запретом хладагента и его заменой на новый. Эксперты Mercedes считают новый хладагент нестабильным веществом, которое может самовоспламениться после столкновения. В Еврокомиссии пообещали рассмотреть претензии Mercedes и провести дополнительное тестирование нового вещества. Также сообщается, что Франция в индивидуальном порядке ввела санкции против Mercedes, временно запретив регистрировать немецкие авто 2013 года выпуска. Такое решение французов в Германии назвали неоправданным, считая его нечестной конкурентной борьбой. Интересно также, что власти Германии не нашли проблем в производстве Mercedes, одобрив используемый в качестве хладагента продукт. Аналитики считают, что если Еврокомиссия поддержит решение Франции своим запретом на продажи автомобилей Mercedes, то в ЕС могут начаться автомобильные войны. Тем временем автомобильный рынок Евросоюза находится на спаде и откатился к показателям двадцатилетней давности. Однако в количественном выражении лидером продаж в ЕС является Германия. На рынке этого государства в первом полугодии реализовано около полутора миллиона автомобилей.
В странах Европейского союза могут запретить продажи новых автомобилей Mercedes, сообщает "Биржевой лидер".
Причиной такого запрета на продажу популярного немецкого автомобиля является вещество хладагент, используемое в кондиционерах. Эксперты считают, что автопроизводитель не выполнил требование Еврокомиссии использовать в кондиционерах новый хладагент, который в меньшей степени наносит ущерб окружающей среде.
Сообщается, что с рынка могут быть отозваны все автомобили Mercedes класса A, B, SL 2013 года выпуска. Руководство немецкого автоконцерна с претензиями Еврокомиссии не согласно. Спор начался осенью прошлого года. Автомобильный производитель призвал не спешить с запретом хладагента и его заменой на новый. Эксперты Mercedes считают новый хладагент нестабильным веществом, которое может самовоспламениться после столкновения.
В Еврокомиссии пообещали рассмотреть претензии Mercedes и провести дополнительное тестирование нового вещества. Также сообщается, что Франция в индивидуальном порядке ввела санкции против Mercedes, временно запретив регистрировать немецкие авто 2013 года выпуска. Такое решение французов в Германии назвали неоправданным, считая его нечестной конкурентной борьбой. Интересно также, что власти Германии не нашли проблем в производстве Mercedes, одобрив используемый в качестве хладагента продукт.
Аналитики считают, что если Еврокомиссия поддержит решение Франции своим запретом на продажи автомобилей Mercedes, то в ЕС могут начаться автомобильные войны. Тем временем автомобильный рынок Евросоюза находится на спаде и откатился к показателям двадцатилетней давности. Однако в количественном выражении лидером продаж в ЕС является Германия. На рынке этого государства в первом полугодии реализовано около полутора миллиона автомобилей.
