+7 (777) 001 44 99
Представители государственных органов РК и участники рынка перевозок собрались на круглый стол "Будущее безопасной мобильности в Казахстане: роль технологий, бизнеса и государства", организованный сервисом inDrive.Межгород, сообщили в пресс-службе компании.
Ключевой темой обсуждения стала безопасность междугородних перевозок, важную роль в которых играют протяженность маршрутов, скоростные режимы и человеческий фактор. В дискуссии приняли участие крупные игроки индустрии перевозок: сервис inDrive.Межгород, Ассоциация такси Казахстана, НК "КазАвтоЖол", компания Sergek, а также представители Министерства транспорта, транспортной прокуратуры, Национального аналитического центра при Nazarbayev University и эксперты по vision zero.
"По нашим данным, в стране работают порядка 7,8 тысячи таксопарков, состоящих в реестрах акиматов, а также имеется порядка 10 агрегаторов такси. В 2024 году совместно с МВД заключен меморандум с крупнейшими агрегаторами такси об усилении безопасности пассажирских перевозок, в рамках которого в 2025 году праворульные автомобили были отключены в системе пассажирских перевозок", - отметил Жадыгер Тлеген, руководитель управления внутриреспубликанских автомобильных перевозок министерства транспорта РК.
По данным Комитета правовой статистики, в Казахстане за 2024-2025 годы зафиксировано 3455 ДТП, при этом 48 процентов из них приходится на Алматинскую, Жамбылскую и Актюбинскую области. Как отмечают в inDrive.Межгород, как правило, причины дорожных происшествий - это низкий уровень культуры вождения, превышение скорости и слабая дорожная инфраструктура.
Участники круглого стола обменялись опытом снижения аварийности на дорогах. В Sergek делают ставку на применение предиктивной аналитики для того, чтобы предсказывать опасные ситуации на дорогах и вовремя на них реагировать. "КазАвтоЖол" в рамках коллаборации с inDrive передал 6 389 оповещений о перекрытиях республиканских трасс в режиме реального времени. А в самом inDrive рассказали, что системно предотвращают аварии, внедряя технологические решения для повышения безопасности сервиса.
"Согласно внутренним данным inDrive.Межгород, за два года было зафиксировано 125 ДТП, при этом 99 процентов поездок происходят без происшествий. Мы видим свою задачу в том, чтобы предотвращать риски еще до возникновения инцидентов через контроль скорости, мониторинг усталости водителей и развитие интеграций с дорожной инфраструктурой. К примеру, мы провели анализ самых высоко аварийно-опасных участков региональных трасс, пока не покрытых камерами "КазАвтоЖола", и готовы передать данные внутреннего мониторинга inDrive для повышения эффективности контроля на этих участках", - отметил Борис Хван, руководитель сервиса inDrive.Межгород.
Сервис также представил комплекс мер, направленных на повышение безопасности водителей и пассажиров на междугородних и внутригородских маршрутах.
- Контроль скорости и определение усталости водителей для предотвращения рисков переутомления;
- Интеграция с 2GIS для получения скоростных лимитов на междугородних трассах;
- Коллаборация с "КазАвтоЖолом" для оповещения о перекрытиях республиканских трасс;
- Усиление фотоконтроля и верификации водителей и автомобилей;
- Cистемная борьба с отвлечением водителей на телефон.
В компании также рассказали, что в рамках меморандума между inDrive, Министерством транспорта и МВД из сервиса были исключены 33 тысяч праворульных автомобилей, включая переоборудованные. Кроме того, участники обсудили вопросы государственного регулирования рынка пассажирских перевозок, ценообразования и конкуренции. Руководитель Ассоциации такси Казахстана Женис Мухиев предложил выработать единые подходы к безопасности пассажирских перевозок на примере цифровых путевых листов.
Как отметили в inDrive.Межгород, участники круглого стола были согласны, что повышение безопасности перевозок требует координации усилий государства, бизнеса и внедрения передовых решений. Итогом дискуссии стало подписание меморандума о сотрудничестве между cервисом inDrive.Межгород и транспортной прокуратурой, направленного на развитие совместных инициатив в сфере безопасности междугородних перевозок.
Фото: inDrive.Межгород
