+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
И одна из таких прогулок закончилась трагично. По рассказам очевидцев, сначала был сильный удар — его услышали на берегу. И почти сразу катер перевернулся. Редакция Tengrinews.kz вспоминает, как именно это произошло, почему на борту оказалось слишком много людей, как проходили спасательные работы и почему долгое время об этой трагедии почти не говорили публично.
Видеоверсию этого материала вы можете посмотреть на нашем YouTube-канале Tengri TV.
Маёвка на реке
Стоит вспомнить, как в те времена отмечали 1 Мая. Сначала — официальная часть, демонстрация, лозунги. Потом встречались с семьёй или друзьями, и начинались уже, так сказать, народные гуляния: застолье, песни, поездки на природу. Второй день праздников часто был ещё активнее.
Так, 2 мая катер, который когда-то был сторожевым и уже считался старым, вышел в рейс "на маёвку" в сторону одного из пригородных посёлков. Судно было небольшим, рассчитанным примерно на 30 человек. Но на борт тогда набилось больше 70.
Изображение сгенерировано ИИ
В принципе, ничего необычного. Праздник, хорошее настроение, желание прокатиться всей компанией. Кто-то сказал:
"Да нормально, влезем".
Кто-то не хотел оставаться на берегу. И так постепенно людей набралось в два раза больше нормы.
После прогулки, уже вечером, катер пошёл обратно — в город. На борту было шумно: кто-то пел, кто-то танцевал, кто-то просто общался.
Стучали и молили о помощи
По данным, которые потом восстановили по рассказам очевидцев и спасателей, около пяти вечера катер на скорости врезался в речную косу — мелководный нанос у берега.
Удар был очень сильным. Людей, которые находились впереди, на носу, выбросило за борт.
А дальше сыграли две вещи: перегруз и то, где именно на борту находились люди. По свидетельствам, большая часть пассажиров сконцентрировалась на одной стороне судна. Поэтому после удара оно получило крен и перевернулось килем вверх.
На берегу услышали крики. Очевидцы побежали в воду, пытались бросать верёвки, чтобы оказавшиеся в воде пассажиры могли ухватиться за них.
Неподалёку были рыбаки, и это сильно помогло: у них были лодки. Они вытаскивали тех, кто уже тонул.
Изображение сгенерировано ИИ
Но через какое-то время стало ясно, что в воде не все пассажиры — кто-то остался под перевернувшимся катером.
По некоторым свидетельствам, в ловушке оказалось около 20 человек. Приехавшие к тому времени спасатели сначала хотели вскрыть металлическое дно судна сваркой, как будто это консервная банка: сделать отверстие и вытаскивать людей. Но руководитель спасательной станции это запретил.
Причина была простой: внутри катера оставался воздух. Он и держал перевёрнутый корпус на плаву — по принципу поплавка — и давал время. Если бы воздух выпустили, судно могло резко пойти на дно, и тогда те, кто был внутри, потеряли бы последний шанс.
По рассказам, пассажиры, которых катер накрыл, провели под этим "куполом" около двух часов. Когда вокруг темно, вода и её уровень поднимается всё выше, а кислорода становится всё меньше, два часа — это очень много. Люди кричали и плакали, стучали по металлу изнутри, взрослые старались поднять детей и держать их повыше над водой.
Очевидцы на берегу и другие пострадавшие, кого уже вытащили, конечно, в тот момент могли думать:
"Почему так долго решают? Почему не режут дно катера?"
Но спасатели понимали, что быстро тут точно не означает лучше. Решили действовать иначе — подключить водолазов.
Они ныряли, заплывали под корпус и вытаскивали тех, кого могли. В первую очередь — детей и женщин.
Изображение сгенерировано ИИ
Потом к месту подошёл военный катер. К потерпевшему крушение судну подцепили стальной трос, дёрнули и перевернули его. Спасатели бросились вытаскивать тех, кто ещё подавал признаки жизни. Спустя время катер, уже набравший воды, пошёл ко дну.
Спасательные работы продолжались до вечера, но уже практически безрезультатно: весенняя река ещё холодная, течение быстрое, видимость плохая, а поиски в воде в сумерках практически невозможны.
После аварии: цифры и слухи
Катер пролежал на дне около недели, потом его подняли для расследования. По официальным данным, в итоге погибло около 20 человек. В других источниках говорилось, что жертв было 30.
Почему такая разница?
В таких трагедиях часть людей действительно может выбраться сама и не попасть в списки: кто-то в шоке уходит домой, кто-то не обращается в больницу, кто-то хочет всё забыть и не отвечать на вопросы.
Тут показательна история одной из пассажирок катера.
Её старшая сестра узнала о трагедии и сразу побежала на берег. На месте уже никого из пострадавших не было. Тогда она пошла искать сестру по больницам и моргам — не нашла. И это, наверное, было самым тяжёлым ожиданием в её жизни: когда ты не знаешь, жив близкий человек или нет.
Поздно ночью она вернулась домой и увидела там сестру — в чужой одежде и с перебинтованной рукой. Девушка рассказала, что, когда катер перевернулся, она упала в воду и зацепилась платьем за какой-то железный прут. Высвободиться у неё получилось не сразу, но получилось. Плавать она умела, поэтому смогла добраться до берега, где её увидела пожилая женщина — привела к себе, напоила чаем и дала одежду своей дочери. После этого девушка смогла дойти до дома.
Изображение сгенерировано ИИ
А тела некоторых из пассажиров находили позже — когда их относило вниз по течению.
Капитана катера судили, он получил четыре года лишения свободы.
Но и после расследования у людей оставались вопросы: кто принимал решение о посадке на борт, почему допустили такой перегруз, почему вообще вышли в рейс с таким количеством пассажиров?
Параллельно с этим появлялись и слухи. Например, что экипаж был пьян, что на палубе началась драка.
Такие разговоры, непроверенные данные, пересуды — типичная вещь для города, где случилась трагедия, а официальной информации о ней мало.
В те годы о таких случаях в прессе не писали. По крайней мере, местные жители уверяют, что публикаций не было. Историю начали подробно восстанавливать значительно позже — по свидетельствам очевидцев и спасателей. Впервые об этом написала газета "Ак Жайык" в 2000-м.
За три года до этого в прокат вышел фильм "Титаник". И по сей день многие местные называют случившееся с катером на реке Урал атырауским "Титаником".
Читайте также:
В СССР эту трагедию скрывали. Как в 1975-м на Атырау упала ракета
Чеченец спустя годы отыскал казахскую семью, которая спасла его родных после депортации
