+7 (777) 001 44 99
Қазақша
Русский
English
В Великобритании испытали первый в этой стране плавающий автобус-амфибию, который сможет заменить собой паром, пишет Daily Telegraph. Транспортное средство спустили на воду на реке Ривер Клайд (River Clyde) в Шотландии. Сообщается, что новый автобус вмещает 50 пассажиров. Его корпус изготовлен на основе автобуса Volvo, а шасси спаяно с поплавковой камерой, за счет чего транспортное средство способно передвигаться по воде. Максимальная скорость на водной поверхности около восьми узлов, на суше - 60 километров в час. Амфибия построена одной из голландских компаний, а стоимость машины составляет около 700 тысяч фунтов стерлингов (1,1 миллиона долларов). Как заявили разработчики, новый вид транспорта может появиться как альтернатива паромам, которые довольно распространены как средства перевозки пассажиров и грузов на реках Шотландии. По словам испытателей, нынешний тест показал, что в конструкции плавающего автобуса становится все меньше слабых мест. Сейчас, говорят они, наибольшее беспокойство вызывает надувная оболочка, которая не достаточно обеспечивает плавучесть "судна". Пока же автобусы-амфибии используются в туристических турах как один из видов развлечения. Испытатели говорят, что их цель добиться того, чтобы такие автобусы вышли в настоящие рейсы.
В Великобритании испытали первый в этой стране плавающий автобус-амфибию, который сможет заменить собой паром, пишет Daily Telegraph. Транспортное средство спустили на воду на реке Ривер Клайд (River Clyde) в Шотландии.
Сообщается, что новый автобус вмещает 50 пассажиров. Его корпус изготовлен на основе автобуса Volvo, а шасси спаяно с поплавковой камерой, за счет чего транспортное средство способно передвигаться по воде. Максимальная скорость на водной поверхности около восьми узлов, на суше - 60 километров в час.
Амфибия построена одной из голландских компаний, а стоимость машины составляет около 700 тысяч фунтов стерлингов (1,1 миллиона долларов). Как заявили разработчики, новый вид транспорта может появиться как альтернатива паромам, которые довольно распространены как средства перевозки пассажиров и грузов на реках Шотландии.
По словам испытателей, нынешний тест показал, что в конструкции плавающего автобуса становится все меньше слабых мест. Сейчас, говорят они, наибольшее беспокойство вызывает надувная оболочка, которая не достаточно обеспечивает плавучесть "судна".
Пока же автобусы-амфибии используются в туристических турах как один из видов развлечения. Испытатели говорят, что их цель добиться того, чтобы такие автобусы вышли в настоящие рейсы.
